Haberler

Alternatörünüz neden eski ve bozuk?Alternatörü ne zaman anladığınızı bilirsiniz

İş makinelerinin kullandığı güç kaynağı iki çeşit akü ve alternatöre sahiptir.İnşaat makineleri, ana güç kaynağı olarak alternatörü ve yardımcı güç kaynağı olarak depolama bataryasını kullanır.Sürüş sırasında alternatör, elektrikli ekipmana güç sağlar ve aküyü şarj eder.Depolama bataryası, inşaat makinesi başladığında başlangıç ​​akımı sağlar ve jeneratör yetersiz güç ürettiğinde, güç sağlamak için alternatör ile birlikte çalışabilir.

DC jeneratör, AC jeneratör ile karşılaştırıldığında

Aşağıdaki özelliklere sahiptir:
1. Küçük boyutlu, hafif, yüksek güç;
2. Motor düşük hızda çalışırken, yine de şarj edilebilir;
3. Daha az arıza, uzun hizmet ömrü, basit garanti;
4. Donanımlı regülatörün yapısı basittir;
5. Düşük radyo paraziti (nadiren parazit dalgaları üretir).

Alternatörün yapısını anlamak
Alternatör esas olarak rotor, stator, redresör ve uç kapaktan oluşur.
Alternatör bileşimi

Alternatörün yapısal ayrışması

Alternatörün yapısı:
1) Rotor
İki kutuplu pençe: sinüs dalgasına benzer AC elektromotor kuvveti oluşturan gaga şekli.
Uyarma sargısı veya rotor sargısı: manyetik alan oluşturmak için içinden bir akım geçer;kılavuz teller, şafttan izole edilmiş iki kayma halkasına kaynaklanmıştır.Üretilen manyetik akı, pençe kutuplarını sırasıyla N ve S kutbuna mıknatıslar.

2) Stator
Stator, armatür olarak da adlandırılır.İşlevi, stator çekirdeği ve stator sargısından oluşan üç fazlı AC elektromotor kuvveti oluşturmaktır.İki tür bağlantı vardır: delta bağlantısı ve yıldız bağlantısı.Esas olarak yıldız bağlantısı, birkaç yüksek güçlü jeneratör delta bağlantısını benimser.
Stator bileşimi:
Stator çekirdeği: silikon çelik levhalarla lamine edilmiştir
Stator sargısı: kafa uçları sırasıyla doğrultucunun diyotuna bağlanır ve kuyruk uçları bir nötr nokta (N) oluşturmak için birbirine bağlanır.

Alternatör tipi:
1. Altı tüplü alternatör
2. Sekiz tüplü alternatör
3. Dokuz tüplü alternatör
4. On bir tüplü alternatör
Caterpillar, Caterpillar Ekskavatör, Ekskavatör Parçaları, Motor Parçaları, Caterpillar Parçaları
1. Sekiz tüplü alternatördeki iki diyotun amacı nedir?
(1) Çıkış gücünü artırın;
(2) Artan elektrik teçhizatı ve artan güç tüketiminin gereksinimlerini karşılamak.
2. Dokuz tüplü alternatördeki üç diyotun amacı nedir？
Özellikle manyetik alan akımını sağlamak ve şarj göstergesini kontrol etmek için kullanılır.

3. On bir tüplü alternatördeki beş diyotun amacı nedir?
Sadece çıkış gücü gereksinimlerini karşılamakla kalmaz, aynı zamanda mükemmel bir seviyeye ulaşmak için çalışma koşulunu belirtmek için şarj göstergesi de kullanılabilir.

4. ön ve arka kapak
Manyetik olmayan malzemeden alüminyum alaşımdan yapılmıştır.Fırçalar ve fırça tutucular arka uç kapağa takılmıştır.
Fırça: Bakır tozu ve grafit tozundan yapılmıştır, fırça tutucunun iç deliğine takılır.
Fırça tutucusu: fenolik fiberglas plastikten yapılmıştır.
Özellikler: daha az manyetik sızıntı, hafiflik ve iyi ısı dağılımı performansı.

Güç üretim süreci

Dizel motor çalıştığında, bir yandan kurşun asitli akü, marş anahtarı üzerinden marş motoruna güçlü bir akım sağlar.Dizel motor çalıştıktan sonra, jeneratörü döndürmek için krank mili kasnağının kayışını kullanır;
Öte yandan, güç şalteri kapalı olduğu için kurşun-asit batarya elektrik ekipmanına güç sağlar ve aynı zamanda alternatörün alan sargısına manyetik akımı regülatör üzerinden vererek ayrı bir uyarım elde eder. .