Haberler

Marş motorunun güvenli kullanımı

•  
• Başlatıcının ana odak noktası başlangıç ​​zamanıdır.Genel olarak, araç çalıştırılamadığında, birkaç kez çalıştırılması gerekir.Her zaman açılamaz.Motorun başlama zamanı 5 saniye içinde kontrol edilir.5 saniyeyi geçerse durup bir süre beklemesi gerekir.,
• Biri arabanın etrafında insan olup olmadığını görmek için, ikincisi arabanın viteste olup olmadığını görmek için, üçüncüsü araziyi görmek için, dördüncüsü arabanın su deposunun su dolu olup olmadığını görmek için, beşi yağın yeterli olup olmadığını görmek için, altı pilin açık olup olmadığını görmek için yedi, cihazın eksik olduğunu görmek için yedi ve ışıkların eksik olduğunu görmek için sekiz.Dokuz kez frenlerin çalışmadığını görmek, hepsi bu, iyi şanslar.
• Genel olarak, marş motorunun bakıma ihtiyacı yoktur ve tasarım hizmet ömrü normaldir.50000 kez sorun değil (3s/zaman).Kullanım sırasında bir seferde 10 saniyeden fazla başlatmayın ve sürekli olarak beş defadan fazla başlatmayın, aksi takdirde marş motorunda zamanla birikecek hafif hasara neden olabilir.hasar görecek
• Marş motorunun demontajı ve montajı için önlemler aşağıdaki gibidir: 1. Bakım çalışmalarından önce, boyanın çizilmesini önlemek için makine dairesinin üç parçalı çamurluk takımı döşenmelidir.2. Kontağı kapatın ve anahtarı çıkarın.3. Pili kapatın.Akünün negatif kutbu, marş motorunun 30 terminalindeki güç kaynağı hattının ve marş motorunu sökerken araba kabuğunun topraklanmasını, yerel bir kısa devreye neden olmasını ve sigorta kutusu bilgisayar kartının yanmasını önlemek için ayrılır.4. Yeni marş motorunu taktıktan sonra, motor bölmesine herhangi bir aletin düşüp başka güvenlik tehlikelerine yol açmasını önlemek için motor bölmesindeki tüm aletlerin çıkarılıp çıkarılmadığını kontrol etmek gerekir.
• Hava motoru kullanım sırasında iyi korunmalıdır.Genel olarak, tüm pnömatik sistem devresinde, hava motoru kontrol valfinin önüne bir yağ sisi cihazı monte edilir ve yağ buharının havaya karıştırıldıktan sonra hava motoruna girmesi için düzenli olarak yağ eklenir. yeterli ***.Silindiri kullanırken, -35~+80℃ ortam sıcaklığına dikkat edin;kurulumdan önce çalışma basıncının 1,5 katı altında test edilmeli ve hava kaçağı olmamalıdır;montaj sırasında tüm çalışma yüzeyleri *** gres ile kaplanmalıdır;Kurulan hava kaynağının girişine bir yağ buharı cihazı takılmalı ve tozlu bir yere bir toz kapağı takılmalıdır;piston kolu, eksen üzerindeki çekme yükünü mümkün olduğunca taşıyacak şekilde takılmalıdır;strok sırasında yük değişirse, çıkış kuvveti tampon cihazlı geniş silindirler kullanılmalıdır;çoğu durumda tam vuruş kullanılmaz.
• Motoru çalıştırırken alınacak önlemler: (1) Motor çalıştırıldıktan sonra ateşlendiğinde veya titreşim çok büyük olduğunda, derhal açılmalı ve kontrol için kapatılmalıdır.(2) Normal koşullar altında, fabrika motorunun soğuk durumda iki kez çalışmasına izin verilir.Her zaman arasındaki aralık 5 dakikadan az olmamalıdır;bir kez sıcak durumda başlayın.Sadece kazalarla uğraşırken ve motorun başlama süresi 2-3 saniyeyi geçmediğinde, bir kez daha çalıştırabilirsiniz.(3) Çalıştırdıktan sonra çalışma yönünün ters olduğu tespit edilirse, şalter hemen açılmalı, güç kesilmeli ve üç fazlı güç kaynağının iki fazlı kabloları değiştirilmeli ve yeniden başlatılmalıdır.(4) Güç şalteri açıksa ve motor dönemiyorsa şalter hemen açılmalı ve nedeni bulunmalı ve arıza giderilip yeniden başlatılmalıdır.(5) ) Güç şalteri açıldıktan sonra motor anormal bir ses çıkarıyor ve şalter hemen açılmalı ve motor şanzımanı ve sigortası kontrol edilmelidir.(6) Güç şalteri açıldıktan sonra, motorun başlama zamanı ve ampermetre değişimi, başlangıç ​​zamanı gibi izlenmeli, çok uzunsa veya ampermetre geç dönmüyorsa hemen açılmalıdır. muayene için.
• 1 Marş motoru kısa süreli çalışan bir motor olduğundan, her başlatma (ateşleme) süresi 3 saniyeyi geçemez.Çalışmıyorsa marş motoru çalıştırmadan önce soğumasını beklemek 15 saniye sürer, aksi takdirde marş motoru özellikle kış aylarında problemlere (can kaybı) (kısa, aşırı ısınma, ablasyon vb.) yatkındır.Soğuk hava nedeniyle motorun direnci normalden daha yüksek ve akünün çıkış verimi de düşük;2 Çalıştırma sırasında sese dikkat edin, ses anormal ise hemen tamir için 4s mağazasına gönderin.3 Tüm aracın kullanım ortamına dikkat edin.Marş motorunun kurulum konumuna bakın.Yere olan mesafe çok yakınsa, aracın daha çamurlu sulara sahip yollarda sürülmesine izin verilmemesi tavsiye edilir.
• 1. Güç açılana kadar anahtarı çevirin.Bu sırada gösterge panelindeki arıza lambaları devreye girer ve yanıp söner.Motorun kendi kendini kontrol etmesi için 3 ila 5 saniye bekleyin.Otomatik kontrolden sonra arıza ışığı sönecek ve bu sırada yanmaya başlayacaktır.2. Çalıştırdıktan sonra motor devri çok yüksek olacaktır.1000 d/d'nin üzerinde motorun ısınmasını bekleyin, devir saatini kontrol etmeye dikkat edin ve devir saati yaklaşık 800'e düştüğünde ısınmayı tamamlayın.
• 1. Başlangıç ​​zamanı mümkün olduğunca kısa olmalıdır.Her başlama süresi 5 saniyeyi geçmemelidir.İlk seferde başlayamıyorsan 10-15 saniye durup ikinci sefer başlamalısın.2. Kışın akü gücü kaybı veya düşük sıcaklık ile başlayın, motor ve akü ile ilgilenin Çalıştırmadan önce motoru ısıtın ve marş edin.
• Araba ne kadar eski veya yeni olursa olsun, sürücü arabayı ilk kez çalıştırdığında, arabanın servis ömrünü uzatmada iyi bir etkisi olacaktır.İlk bakışta, esas olarak arabanın görünümüne ve görünümüne bağlı olarak arabanın etrafında bir daire çiziyor.Çevre odaklı,